1. Факультет СПО - ХТЖТ ДВГУПС
  2. Программы обучения
  3. Подготовка специалистов среднего звена
  4. Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожный транспорт)

Факультет СПО - ХТЖТ ДВГУПС Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожный транспорт) (27.02.03)

Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожный транспорт)" в Факультете среднего профессионального образования - Хабаровском техникуме железнодорожного транспорта Дальневосточного государственного университета путей сообщения

  • от 39 600
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2023 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 40 бюджет. мест
  • 62 платных места
  • 3 года обучения

Поделиться с друзьями

Карьера после окончания по программы подготовки специалистов среднего звена "Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожный транспорт)" в Факультете среднего профессионального образования - Хабаровском техникуме железнодорожного транспорта Дальневосточного государственного университета путей сообщения в Хабаровске

Выпускники получают квалификацию техников при базовой подготовке и старших техников при углублённой подготовке.

Основные профессиональные функциональные обязанности выпускников:

  • Анализ работы станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем автоматики по принципиальным схемам.
  • Определение и устранение отказов в работе станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем автоматики.
  • Выполнение требований по эксплуатации станционных, перегонных микропроцессорных и диагностических систем автоматики.
  • Техническое обслуживание устройств СЦБ и систем ЖАТ.
  • Техническое обслуживание устройств электропитания систем железнодорожной автоматики.
  • Техническое обслуживание линий железнодорожной автоматики.
  • Организация работы по обслуживанию, монтажу и наладке систем железнодорожной автоматики.
  • Определение экономической эффективности применения устройств автоматики и методов их обслуживания.
  • Выполнение требований технической эксплуатации железных дорог и безопасности движения.
  • Составление и анализ монтажных схем устройств СЦБ и ЖАТ по принципиальным схемам.
  • Разборка, сборка и регулировка приборов и устройств СЦБ.
  • Измерение и анализ параметров приборов и устройств СЦБ.
  • Регулировка и проверка работы устройств и приборов СЦБ.
  • Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих.

Для квалификации старшего техника (углубленной подготовки) дополнительно:

  • Нахождение оптимальных вариантов поиска отказов и неисправностей в устройствах СЦБ и системах ЖАТ.
  • Применение алгоритмического метода поиска и устранения неисправностей в устройствах СЦБ и системах ЖАТ.
  • Устранение отказов и неисправностей в устройствах СЦБ и системах ЖАТ.
  • Диагностика и классификация отказов и неисправностей в устройствах СЦБ и системах ЖАТ.
  • Составление план-графиков по обслуживанию устройств и приборов СЦБ и ЖАТ.
  • Технологический контроль процессов по обслуживанию устройств и приборов СЦБ, систем ЖАТ.
  • Монтаж устройств СЦБ и системы ЖАТ.
  • Пуско-наладочные работы устройств СЦБ и систем ЖАТ.
  • Анализ результаов монтажных работ устройств СЦБ и систем ЖАТ.

Трудоустройство и зарплата выпускников СПО по специальности "Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожный транспорт)", окончивших Факультет СПО - ХТЖТ ДВГУПС

Доля трудоустройства выпускников

75 %

нет данных

Средняя заработная плата

31 573

нет данных

Среднее значение Значение показателя ссуза

Обновление данных производится в соответствии с публикациями официальных отчетов мониторинга трудоустройства выпускников Министерства образования и науки Российской Федерации, размещенных на сайте graduate.edu.ru.