Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Управление движением воздушного транспорта" в Хабаровском филиале имени Б.Г. Езерского Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации имени Главного маршала авиации А.А. Новикова

Выпускники получают квалификацию диспетчеров при базовой подготовке.

Основные профессиональные функциональные обязанности выпускников:

• Планирование, координирование использования воздушного пространства и контроль за его использованием.
• Анализ метеорологической обстановки в зоне ответственности и выдача необходимых рекомендаций экипажам воздушных судов.
• Своевременная выдача управляющих команд и (или) информационных сообщений экипажам воздушных судов и другим взаимодействующим органам, в том числе и с использованием английского языка.
• Анализ и контроль динамической воздушной обстановку и управление ею при угрозе возникновения потенциально конфликтных ситуаций при полете воздушных судов.
• Оперативное планирование и организация работы диспетчерской смены по обслуживанию движения воздушного транспорта в соответствующих зонах, районах, на маршрутах организации ВД.
• Принятие управленческих решений в соответствии с документами, регламентирующими процессы организации ВД.
• Применение компьютерных и телекоммуникационных средств и технологий для оптимизации управления работой диспетчерской смены.
• Обеспечение безопасности труда на производственном участке и соблюдение технологической дисциплины.
• Моделировние потенциально возможных вариантов нестандартных ситуаций в организации ВД и наиболее эффективных методов их преодоления.
• Анализ, обобщение и систематизация организационных, технологических, методических и процедурных ошибок персонала организации ВД, влияющих на безопасность воздушного движения в зоне ответственности.
• Выявление основных причинно-следственных связей между эффективностью, пропускной способностью и безопасностью системы организации ВД и ошибочными действиями диспетчера управления ВД.
• Разработка предложений и принятие мер по минимизации влияния человеческого фактора на безопасность полетов.